שיעור קצר על מערכות לרכב –
בין אם יש לכם רדיו של מותג מסויים, או מערכת מובנית מהיצרן, מערכות לרכב מתחלקות לשני סוגים:
1-DIN

הקלאסי שכל מי שבן 20+ מכיר היטב רוב חייו. סלוט אחד קומפקטי כשמתחתיו/מעליו תהייה בדר"כ מגירה כלשהי שבה נדחוף קבלות מתחנת הדלק, מסטיקים, עודף, עט מיובש, סיכה של הכיפה…
דין בודד אינו אומר שנידונתם לרדיו פשוט – יש היום המון כאלו עם מסך מובנה בגודל 4.1" או כאלו עם מסך מתקפל של 7".
2-DIN

בעצם אותו הדבר רק כפול, מה שמאפשר להכיל מערכת גדולה וחזקה יותר, עם מסך גדול/יותר כפתורים. כמעט כל רכב הוא למעשה 2 DIN, גם אם מותקן רדיו 1 DIN – הדין השני הוא המגירה/מכסה כאמור. שלפו אותו החוצה והנה יש לכם 2 DIN.
יש לכם רדיו מובנה גדול – זה 2 DIN.
שימו לב כי בעוד מרבית הרכבים תומכים ב 2 DIN ברוחב הסטנדרטי של 180 מ"מ, בחלק מדגמי טויוטה תמצאו 2 DIN רחב, ברוחב 200 מ"מ. רוחב זה קיים היום גם במערכות מובנות רבות במותגים אחרים. למעשה מדובר ב2 DIN הרגיל רק בתוספת כפתורים בצדדים:

גם אם קניתם מערכת 2 DIN לרכב עם 2 DIN ברוחב 200 מ"מ – אין שום בעיה להתקין אותה עם כיסויים (SPACER) המשלימים את החללים בצדדים. תמצאו כאלו בשלל צבעים וטקסטורות.
השורה התחתונה היא שב99% מהרכבים – אפשר להתקין כל מערכת, בין אם היא 1 DIN או 2 DIN, ובקלות. רק אם יש לכם מערכת מובנית מהיצרן – ייתכן ותידרשו למסגרת תואמת, וכאלו תמצאו בשפע ובזול באיביי/אליאקספרס (מושג חיפוש מומלץ – PANEL ADAPTER / FRAME).