מערכת אנדרואיד לרכב בפחות מ75$?!
הרבה זמן חיפשתי לקנות מערכת לרכב וזאת בעיקר מהסיבה שהמערכת המקורית שהייתה לי ברכב הייתה מערכת ישנה שמוכנה לקבל רק דיסקים וביננו למי יש כוח היום להתעסק עם דיסקים? אם בכלל מכירים את המושג הזה "לצרוב דיסקים!"…
אממה, כל פעם שאני רואה מערכת שאני מוכן לקנות אני נתקל ב-2 בעיות:
- כל מערכת נורמלית עולה מעל לרף המכס.
- המוכר מוכן לשלוח רק במשלוח מהיר, מה שמייקר את עלות המשלוח והכי חשוב החבילה עוברת בסיכוי גבוה במכס ואז כבר צריך להוסיף על גם עוד 17% מע"מ, ואולי גם עוד מחיר התקנה של המערכת והופ המחיר כבר קפץ וההפרש בין המחיר הכולל כמעט משתווה למחירים של מערכת בסיסית בארץ, מה שמעלה את הספק אם בכלל שווה לקחת את הסיכון ולהזמין מחו"ל.
המתנתי בסבלנות עד שביום בהיר אחד, בעודי משוטט לי באתר ZUZU DEALS, אני רואה מבצע על מערכות אנדרואיד לרכב ללא מכס!
לאחר בירור מעמיק קריאת תגובות בדיקה על יכולות המוצר ובדיקת קופונים אני רואה שיש לי פה מערכת שיכולה להתאים לכל ההגדרות שלי! (ואני לא בן אדם קל לריצוי) והדובדבן שבקצפת הוא שהמחיר מתחת לרף המכס. בנוסף המוכר שולח את החבילה במשלוח רגיל.
דרישות המינימום שלי מהמערכת היו:
- מערכת אנדרואיד כמובן, כי אם כבר מחליפים מערכת – אז שתהייה חכמה, גמישה ושימושית.
- מינימום ג'יגה של זיכרון ראם.
- אפשרות לחיבור USB, AUX.
- GPS בשביל ה-WAZE.
- אפשרות לחיבור מצלמת רוורס למערכת.
- אפשרות לשלוט על המערכת מההגה.
על כל אלו המערכות המוצעות ענו, לפחות על הנייר ומכאן הדרך הייתה קצרה! קליק הוסף לעגלה כמובן והנה אני כאן אתכם…
תכננתי להמתנה מורטת עצבים עד לקבלת המוצר, בפרט בתקופה העמוסה בשנה בה הזמנתי, אך להפתעתי תוך 3 שבועות לערך החבילה הייתה ביד שלי.
אז החבילה הגיעה והאמת? במערכת שהגיעה קיבלתי מענה לכל הדרישות ועוד בונוס קטן אפשרות לחבר גם כרטיס זיכרון.
אגב, בגלל שהמערכת היא גנרית ולא מותאמת לרכב שלי הזמנתי גם פאנל שיסגור לי את הפינה הזמנתי מכאן (לא חובה, תלוי ברכב, הגודל הוא 2DIN סטנדרטי).
קניתי את המערכת מכאן. שימו לב שהמחיר שאני קניתי בו היה 74.73 דולר אחרי קופונים כאלו ואחרים (זה היה בתקופת הבלאק פריידי הנכספת עם שלל קופונים).
פתחתי את החבילה שההכילה את כל מה שהובטח מלבד הרבה מאוד ניילון פצפץ בכמות גדולה לשמירה על החבילה שלי שלא תשבר במהלך זריקת החבילה מכאן לשם.
אוקיי, אז עכשיו יש לי מערכת, ויש לי רכב אבל איך גורמים להם להיות חברים?
וכאן המקום להדגיש כמה דברים:
- אין לי שום ידע במכונאות רכב או בחשמל רכב (יותר נכון לא היה 😊).
- לא לוקח אחריות על שום דבר. מה שנקרא – אל תנסו את זה בבית. גם לא ברכב, ותגידו שאני אמרתי לכם שזה בסדר. מי שבוחר להתקין לבד – על אחריותו בלבד!
אם אתם חוששים, לא מסוגלים להחזיק מברג או רואים בחלומכם את הרכב שלכם עולה באש כי חיברתם את הרדיו לבוכנה והאנטה לצירייה, אז פשוט לכו לחשמלאי הרכב הקרוב שיעשה לך את העבודה בכמה גרושים ותחסכו סיוטים.
אם נשארתם כאן אחרי האזהרות שלי ונותרתם בחיים, אז קדימה אפשר להמשיך.
משום שאני אדם שאוהב לאתגר את עצמי ולנסות דברים חדשים לקחתי פרויקט לחבר את המערכת בעצמי אך כמובן כפי שהבנתם לא היה לי שמץ של מידע בעניין.
הפתרון כמובן הוא גוגל, גיגלתי קצת בעניין ומצאתי כתבות שמסבירות על התהליך ועל החוטים שקיימים ברכב ומה המשמעות של כל אחד מהם. אפשר לראות כאן הסבר נחמד.
פירקתי את המערכת הישנה ברכב כדי לבדוק לאן פני מועדות וקיבלתי מיד הפתעה החוטים ברכב שלי ממש לא בעניין של לעשות לי חיים קלים כי הצבעים של החוטים שונים ואין לי באמת את הזמן המיותר הזה להתחיל לעקוב אחרי החוטים ברכב לבדוק מאיפה מגיעים ולהיכן הם הולכים. כדי להבין את מי אני מחבר למי, ובנוסף המערכת מגיעה על צמה ראשית שהחוטים שלה חשופים וכדי לחבר אותם לרכב הייתי נאלץ לחשוף גם את החוטים המקוריים של הרכב דבר שלא הייתי מוכן לבצע גם מהסיבה שאני עדיין לא בטוח במה שאני עושה ולא הייתי רוצה להשאיר נזק בחוטים המקוריים של הרכב.
מה שזרק אותי לפתרון הבא, חיפשתי לקנות צמת חוטים שתתאים לחיבורים שקיימים לי ברכב וכך מהצד של הרכב פשוט להשתמש בשיטת plug & play ואילו מהצד השני של המתאם לגרום לחוטים חשופים ולחבר אותם עם הצמה הראשית של המערכת החדשה.
כאן באמת המקום להודות לקבוצת הטלגרם המדהימה שעזרו לי בה ובעיקר למשתמש yotam שממש עזר לי בכל הספקות. תודה!
כך באמת עשיתי, קניתי את זה (כמובן זה מתאים לרכב שלי בלבד ואם אתה רוצה ללכת בהתאם לשיטה הזו תעשה חיפוש לפי הרכב שלך. זה לא בהכרח נדרש – סביר שלרוב הרכבים החיבור המקורי פשוט יתאים כפי שהוא). כשקיבלתי את המתאם חתכתי את החוטים בצד שאמור להתחבר למערכת וחיברתי בין החוטים של המתאם לחוטים של הצמה הראשית שקיבלתי במערכת. התוצאה כמו בתמונה:
יאללה קדימה עוד תמרון לירח עבר בהצלחה.עכשיו נשאר להרכיב את המערכת ברכב.
הלכתי לרכב, פירקתי את הפלסטיקה מהרכב כדי שאוכל להוציא את המערכת הישנה (ממש זהירות בתהליך הזה כי השמש הישראלית מייבשת כל פלסטיקה אפשרית וכאן המקום להיות בן אדם עדין ונחוש ולפרק את הפלסטיקה בזהירות, כי תאמינו לי או לא, לא הייתם רוצים שאיזה פלסטיק ישבר לכם ותתחילו לשמוע יחד עם המוזיקה כל מיני זמזומים נוספים של פלסטיקה שלא יושבת כמו שצריך). לאחר מכן הוצאת את המערכת הישנה ברכב חיברתי plug and play את הכבל המתאם שלי לחיבורים של הרכב, וידאתי שהכל מחובר תקין, והגיע הזמן להתניע את הרכב ולהתכונן לברוח מהרכב במידה ונוצר פיצוץ.
מתניע את הרכב והופ המערכת נדלקת והכל עובד.
נשאר רק לקבע את המערכת לרכב.
פה אני יכול לומר לכם טיפ שיכול לעזור לכם הרבה, המערכת מגיעה עם ברזלים שאמורים להיות גנריים ולהתחבר לרכבים הבעיה הייתה שזה לא באמת היה מתאים לרכב שלי והתחלתי לעבוד כמו משוגע כדי לגזום את הברזל שיכנס לי למקום שיש לי ברכב ולחבר אותם, לאחר עבודה רבה של חיתוך הברזל עם כלי שתפקידו בכלל לחתוך עלים הצלחתי ליצור משהו מקומבן שיצליח להתחבר ואז אני מחליט לעלות לבית עם המערכת הישנה וקולט כמה הייתי משוגע, למערכת המקורית של הרכב היה מחובר מוטות כאלו שבעזרתם קיבעו את המערכת המקורית לרכב, פתיחה של כמה ברגים קטנים התאמה קטנה למערכת החדשה וקיבלתי את הדבר הכי פשוט שיכולתי לבצע כדי לקבל את המערכת החדשה, אז תעשו טובה לעצמכם לפני שאתם מנסים להשתמש במוטות שהגיעו עם המערכת החדשה תעיפו מבט על המערכת הישנה ותבדקו אולי אתם פשוט יכולים להשאיל לזמן בלתי מוגבל את המוטות הישנות ולחבר אותם למערכת החדשה ולחסוך מעצמכם הרבה בלגן.
עכשיו נבדוק שוב שהכל עובד פיקס, נחזיר את הפלסטיקה מסביב, וכל שנשאר הוא לצלם תמונה בשבילכם איך זה נראה אחרי הכל, ולהתחיל להתעסק עם הגדרות המערכת.
כמובן שאני לא מספיק זמן עם המערכת אז סביר להניח שאני יעלה עדכונים תוך כדי אבל לבינתיים.
יתרונות!
- מסך המגע סביר לחלוטין. לא הכי רגיש ביקום אבל בכללית מרוצה מתפקודו.
- USB עובד בסדר גמור מלבד זה שיש את האפליקציה ES FILE שלאחר עדכון שלה משתלטת על הקריאה של הUSB ולא נותנת לאפליקציה של הנגן לנגן את המוזיקה שהייתה.
- וויז עובד לי מצוין והGPS- קולט מצוין (אם לא קולט לך מצוין יתכן ואתה צריך לקבע אותו במקום טוב יותר).
- באמת אפשר להגיד שיחסית הכל עובד בצורה טובה.
- האיכות שמע יחסית בסדר בהתאם למחיר של המוצר, (כמובן אם אתם כאלו שמעוניינים שברדיוס של 3 קילומטר מהשכונה ישמעו אתכם וידעו שאתם כבר מגיעים אז לא נראה לי שזה בשבילכם אלא אם כן אתם מחברים את זה לRCA שנראה שהמערכת תומכת גם בזה).
חסרונות
- אין אור על הכפתורים כך שבחושך צריך לנחש על איפה ללחוץ (לא כזה נורא כי זה בסך הכל ווליום והשתק, ובתיאוריה אפשר לחבר את זה לשליטה מההגה).
- לא כל כך אוהב / משתמש ברדיו אבל מכמה פעמים בודדות שהדלקתי נראה שהתחנות ששומרים אחרי כיבוי והדלקה של הרכב לא תמיד נשמר, אדגיש שיתכן שזו סתם בעיה באפליקציה המובנית של הרדיו ובאפליקציה אחרת הכל יהיה בסדר אבל לא ניסיתי עדיין משהו אחר.
- ההגדרות של המערכת קצת שונות מההגדרות שאני מכיר ממערכת אנדרואיד של טלפון, וחסר לי כל מיני הגדרות כמו איזה אפליקציות יכולות לעלות באתחול וכדו'. אולי זה ככה באנדרואיד לרכב או שזה משהו מקוסטם אני לא יודע.
- כאשר יש שמש ישירה על המסך, אפשרי אבל קצת קשה לראות מה הולך שם.
- לא בטוח במאה אחוז אבל יש לי תחושה שאחרי שהמערכת משתמשת בGPS יותר משעה ה-GPS מאבד קליטה, אבדוק בהמשך ואעדכן.
שורה תחתונה!
תמורה מלאה לכסף!
בסך הכל עובד בסדר גמור ואין בעיות מיוחדות (מעבר למצויינות לעיל, אעדכן בהמשך במידה ויהיו). למחיר הזה? פשוט מציאה והרכב חכם מתמיד!
הערת העורך
כמה דגשים וטיפים לפני שקונים:
- לא מדובר במערכת שתתחרה במערכות של 200-300$ וצפונה…זה מפרט בסיסי מאוד. מסך בסיסי ולא מרשים במיוחד, טאצ' סביר שעושה את העבודה אך לא ישתווה לחלקלקות והמהירות בסמרטפון שלכם, סאונד סבבה ומהנה לגלגלצ, רדיו וכו' שיותר ממספיק לרובינו, אך לא לאודיופילים/רוקיסטים/ערסים בינכם שאוהבים לשמוע מדוייק/פול ווליום ברמזור.
- 'רק 1GB ראם'. כן זה מספיק! הרי לכל היותר תשאירו כאן 2-3 אפליקציות פתוחות ברקע.
- רק 16/32GB זיכרון פנימי (לרוב עם הרחבה) – כן גם זה מספיק, הרי לא תתקינו כאן הרבה יותר מחופן אפליקציות כמו WAZE ומשהו למוזיקה.
- GPS – להבדיל בין מערכות הנסמכות על חיבור לטלפון לקליטת GPS לכאלו הכוללות חיישן GPS מובנה. המוכרים די מבלבלים בתיאורים… בכל מקרה גם אין מובנה – לרובן אפשר למצוא מודול GPS המתחבר מאחור בכמה דולרים.
כמה הוא מדוייק? תלוי גם ברכב שלכם (ברכבים צרפתים יש ציפוי שמשה שמקשה על הקליטה). לרוב זה מדוייק מספיק לניווט רגיל. - להבדיל בין MIRRORLINK ANDROID לכאלו עם מערכת הפעלה אנדרואיד. הראשון רק מאפשר לשקף את מסך הסמרטפון שלכם במערכת. השני הוא עצמאי לחלוטין.
- גרסאת אנדרואיד – הממשק של מערכות כאלו הוא לרוב סטנדרטי ולא זוכה לעדכונים ושינויים וזה דווקא בסדר! זו מערכת לרכב שצריכה להיות יציבה ולא לקרוס מאיזה עדכון חדש.
פחות משנה אם זה אנדרואיד 6, 7.1 או 8…לא פעם המוכרים בעצמם מודים שאומנם רשום 8.1 בהגדרות אך בפועל מדובר באנדרואיד 7/6…נעדיף הכי חדש שאפשר כמובן, אך סביר שגם אנדרואיד 6 יהיה רלוונטי לעוד שנים קדימה. - המותג/ביקורות – הביקורות באליאקספרס ברובן – לא שוות דבר, אך אם יש משהו…עדיף מכלום כמובן.
אל תנעלו על 'מותג' – תמצאו את אותה המערכת בעשרות שמות שונים…ייתכנו הבדלים כאלו ואחרים אך לרוב מדובר באותו המוצר. - התקנה והתאמה –
מדובר במערכות 2DIN – זהו סטדנרט המתאים לכ90% מהמכוניות בשוק…אפשר להתקין לבד די בקלות אם יש לכם קצת מיומנות והחזקתם מברג פעם או בתשלום קטן יחסית אצל חשמלאי רכב. הסבר מפורט על תקנים, מידות והתקנה תמצאו בסקירה הזו.אני לדוגמא התקנתי מערכת דומה ללא צורך במתאם או חיתוך חוטים. - שימו לב שהתיאורים של המוכרים לא תמיד מושלמים, אז אל תתלו אותי אם משהו לא בדיוק מושלם במוצר..במחיר ובתנאים האלו – זה מה יש. לדעתי אם יש לכם רדיו פשוט ברכב ואתם לא מעוניינים לשלם כמה מאות/אלפים על מערכת אנדרואיד/ANDROID AUTO משוכללת, תתקשו למצוא פתרון טוב יותר!
לקניה:
- המערכת בסקירה(כרגע מעל ל75$)
מערכות עם מפרט זהה שכרגע מתחת לרף המכס:
